Jeden podzemní výtahPopis
L2800(A):
Vybaveno teleskopickou podpůrnou ramenem typu mostu, aby vyhovovalo potřebám různých modelů rozvoru a různých zvedacích bodů. Poté, co se zařízení vrátí, je podpůrná rameno zaparkováno na zemi.
L2800(A-1):
Vybaveno teleskopickou podpůrnou ramenem typu X, aby vyhovovalo potřebám různých modelů rozvorného rozvor a různými zvedacími body. Poté, co se zařízení vrátí, je podpůrná rameno zaparkováno na zemi. Podpůrné rameno je vybaveno zuby zámku, když je podpůrná rameno na zemi, zuby zámku jsou ve svíraném stavu. Předtím, než je vozidlo připraveno vstoupit do zvedací stanice, upravte podpůrnou rameno tak, aby udržovalo rovnoběžku se směrem cestování vozidla. Poté, co vozidlo vstoupí do zvedací stanice, zastaví se, upravte podpůrnou rameno tak, aby dlaň byla zarovnána s zdvihacím bodem vozidla. Když zařízení zvedá vozidlo, zamykací zuby se zapojí a zamknou podpůrnou rameno, které je bezpečné a stabilní.
L2800(A-2):
Teleskopická podpůrná rameno typu X, aby vyhovovala potřebám různých modelů rozvorného rozvoru a různých zvedacích bodů. Poté, co se zařízení vrátí, může být podpůrné rameno zaparkováno na zemi nebo potopeno do země a horní povrch podpůrného ramene může být udržován propláchnutí se zemí. Uživatelé mohou nadaci navrhnout podle jejich potřeb.
L2800(F) /L2800(F-1):
Je vybaven podpůrnou ramenem typu můstku, která zvedá sukni vozidla, a podpůrná rameno je vykládána mřížkou, která má dobrou propustnost a může důkladně vyčistit podvozek vozidla.
L2800(F-2):
Je vybaven 4m dlouhou paletou můstku, která zvedne pneumatiky vozidla, aby vyhovovala potřebám vozidel s dlouhým rozvojem. Vozidla s kratším rozvorem by měla být zaparkována uprostřed délky palet, aby se zabránilo přední a zadní nevyvážené zatížení. Paleta je vykládána mřížkou, která má dobrou propustnost, která může důkladně vyčistit podvozek vozidla a také se starat o údržbu vozidla.
Čas příspěvku: Mar-14-2023